Färgen på sjömansuniformerna har upprepade gånger förändrats, liksom själva uniformen. Lätt kanfas ansågs vara det optimala materialet fram till 80-talet och användes aktivt i den ryska flottan på grund av dess bekvämlighet och praktiska.
Men har formen alltid varit så, och vilka färger har använts tidigare? Vilken av dem har förblivit relevant idag, och varför är frontformen alltid vit?
Vilka färger används i marinen?
För flottan har vita och blå eller blå nyanser betraktats som traditionella under det första århundradet. Det här är färgerna på havet, färgerna på St. Andrews flagga, de enda nyanser som finns under många månader med segling på havet. Vit är färgen på havsskum, brytare, moln och is i havet, blå och blå är färgerna på himlen och havet. Av praktiska skäl, i sortimentet av färger som används för att skapa formen, dök också svart.
Naturligtvis inte för att på natten till och med havets expansioner blir svarta, utan för att när man flyttade från segelfartyg till ångfartyg blev det nödvändigt att arbeta med kol och underhålla kolbrännkammare, och detta arbete dök också upp på seglarnas axlar. Mörkblå och svarta kläder var mycket praktiska.
Intressant fakta: "Stripedness" av sjömän som bär västar och andra kläder gjorda av en kombination av vitt och blått är inte av misstag. Med detta färgval kan du tydligt se varje persons arbete på däck, och när en person faller överbord kan han också ses omedelbart.Dessa färger skapar en bekväm kontrast till havet och segelens bakgrund.
Mörka nyanser av kläder förblev relevanta för vardagsarbetet, men det var nödvändigt att välja en formell färg, som borde se särskilt elegant och ljus ut. Av alla färger som var relevanta för den marina formen, var det vitt som visade sig vara den ljusaste, festliga, attraktiva. Det är inte förvånande att han valdes att skapa en klänningsuniform. En vit jacka och svarta byxor, eller en helt vit uniform - det är så en sjöman ser ut i en semesterbyggnad.
Har den vita uniformen alltid varit ceremoniell?
Tidigare användes också den vita marina formen aktivt, och det var långt ifrån alltid att det var den ceremoniella. Sjömännen som tjänade i Black Sea Fleet bar den hela tiden, även under det dagliga arbetet. Den vita färgen föreskrevs av honom inte av en slump - det var han som inte bleknade i starkt solljus, uteslutit ytvärme och därför räddade sjömannen från värme och överhettning. Den vita marina formen är mycket relevant när man reser på heta breddegrader, eftersom det är problematiskt att gömma sig från middagsvärmen på däck.
Den moderna ordningen i den marina formen infördes 1951, den formella formen av vit godkändes. i alla fall det fanns också en svart versionoch i dag förblir båda relevanta. Vilket alternativ som kommer att vara relevant för en viss planerad händelse avgörs vanligtvis av garnisonchefen. Övningen visar att det inte är nödvändigt att bära en vit klänningsuniform ofta, det bärs vanligtvis inte oftare än ett par gånger om året.I Svartahavsflottan, där vitt är traditionellt, bärs sådana kläder oftare.
Således är den vita klänningsuniformen i marinen logisk - av charterflottans färger är vit den vackraste, festligaste. Det är dock värt att notera att det finns en ceremoniell uniform i svart, och dessutom dagliga arbetskläder för sjömän i vitt. Och de förblir alla relevanta under de senaste decennierna.
